大家好今天來介紹摩托車后平叉螺絲的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

摩托車后平叉螺絲要擰多緊

后輪螺母一般都是自鎖螺絲，輕易不會自己退絲，不需要太緊，如果擰太緊，會使后輪軸承壓力過大，有可能導致軸承過早損壞，螺絲滑絲等。在摩托車行駛中左邊會受力，中軸套有橡膠會有彈性形變，后平叉也會有2毫米左右的形變， 摩托車后平叉擺動是因為摩托車后平叉的軸套的間隙變大。需要更換新的反平叉軸套。更換步驟：首先用17號扳手拆卸摩托車后平叉主軸螺栓，并拆下來剎車片調整螺母。取下后平叉并敲打出后平叉套。再安裝入同型號的后平叉軸套

摩托車后平叉兩邊的螺絲怎么調節

1、首先，松開輪軸螺母2-3周。2、其次，用適當工具順時針擰調整螺栓。3、最后，左右兩邊的調整螺栓擰相同的角度，到鏈條垂度為2-3cm時鎖緊軸母。

摩托車后平叉固定螺栓斷了是否從新可以悍接

你好，這個屬于承重件，最好不要焊接，直接更換。安全性高一點。而且費用不高。

摩托車后平叉螺絲左右是否要對齊?

是一定必需要對齊，不然在剎車或急剎有側滑。另外，因為軸芯沒有對齊所以后輪軸承和輪胎部均會有不平衡磨損。

摩托車排氣管固定在后平叉上為什么老是松動

受熱及排氣壓力的影響。經常會出現螺栓松動或排氣管密封墊片被沖掉，導致排氣管漏氣等故障產生。排氣管未完全緊固。發動機排氣管必須有兩處固定點，且同發動機成為一體才能保證不易松動或斷開。例如排氣管接口一處。向后一段20 你好，沒什么影響。過幾天通過振動，自然會松動點。一般不要擰太緊，容易滑絲。

以上就是小編對于摩托車后平叉螺絲 問題和相關問題的解答了，希望對你有用。